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最新的6月第一周各大汽车品牌销量数据可谓是一地鸡毛，特别是国产品牌表现更是让人大跌眼镜。
比亚迪虽然以5.35万辆的销量继续蝉联榜首，但环比却下降了3%。
而排在第二三位的丰田和大众，销量都在3万辆以上，涨幅更是高达34%和20%。
反观自主品牌，除了长安和吉利有个位数的增长外，其他品牌的表现可以说是相当惨淡了。
这样的数据放在几年前，可能会有一堆人跳出来喊”自主崛起”、”打倒合资”，可如今国产车集体掉队的窘境，不禁让人感慨万千。
是啊，为啥国产车就这么难？ 首先，产品力确实还有不小差距。
虽然近年来国产车在外观内饰等方面下了不少功夫，但在核心技术上的短板依然明显。
发动机、变速箱等关键部件大多还得依赖合资品牌，这导致了国产车在品控、可靠性方面还是有一定风险。
消费者买车，最看重的还是”放心”，合资品牌在这方面更有优势。
其次，品牌溢价能力还较弱。
像大众、丰田这些百年老店，品牌形象深入人心，产品溢价能力极强。
反观许多自主品牌，牌子虽然叫得响，但在消费者心中的地位却总差那么一点。
同样的配置，合资品牌卖个高价，”就当交智商税了”；国产车再便宜，还是有人嫌”low”。
更重要的是，在营销渠道、客户服务等方面，国产品牌的短板也非常明显。
4S店装修豪华，但缺乏良好的客户体验；销售政策随意调整，置换、保值等优惠缺乏持续性；售后服务水平参差不齐，维修收费不透明等问题，都影响了消费者的信任度。
诚然，买国货、支持自主是一种情怀。
但对普通消费者而言，满足自己的用车需求，追求物有所值才是硬道理。
国产车想要真正崛起，光喊口号、搞噱头还远远不够，在核心竞争力上加大投入、精益求精才是正道。
政府部门也应该转变观念，不要一味地搞”国产保护”，而是营造一个开放、公平的市场环境，让国产品牌在与合资巨头的竞争中不断成长、进步。
只有这样，我们的汽车工业才能真正实现”弯道超车”。
作为消费者，我们也应该摒弃偏见，用理性、客观的态度去选择汽车产品。
不管是国产还是合资，哪个品牌能带来更优质的用车体验，我们就投票支持哪个。
大家用脚投票，反过来也能倒逼国产车企努力提升自己。
6月才刚开始，车市的全年走势还很难预料。
但毫无疑问，国产车要想在夹缝中突围，必须痛定思痛、迎难而上。
把更多资源投入到产品研发和服务升级上，而不是一味地玩概念、搞营销。
唯有如此，才能赢得消费者的尊重，实现行业的可持续发展。
对此，你怎么看？是否还对国货有信心？你会选择国产车吗？欢迎在评论区留言分享你的观点〜
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